Расход топлива автомобилей разных технологий

Больше десяти лет назад после запуска в серийное призводство компанией Toyota авто Приус гибрид все считали технической революцией в области экономии  и расхода топлива. КПД Приуса рассчитанного по полному пути от бака до колёс составил 37%, против 16% у бензинового аналогичного авто.

Технологии и системы экономии топлива

Сегодня выбор серийно выпускаемых эффективных решений, с точки экономии топлива включает в себя огромное количество технологий и моделей энергетической установки— гибриды, подключаемые плагин гибриды, электромобили, дизели и машины на водородных топливных элементах. При этом для обычных бензиновых автомобилей, тем временем, добились больших успехов и  расход топлива.

Какая система экономии топлива эффективнее

Серийно выпускается несколько вариантов трансмиссий, анализируя экономию топлива, выбросы парниковых газов, включая загрязнение электростанций, необходимых для производства электроэнергии наряду с их относительной топливной эффективностью и стоимостью изготовления.

Анализ проведен на соответствующих среднеразмерных легковых автомобилях с различными установленными силовыми агрегатами в той же модели. Расход топлива автомобилей были сравнен при типичных ценах на топливо и электричество.

Машины на электрических аккумуляторах

Электрические автомобили с батареями аккумуляторов те, которые работают исключительно на электроэнергии: чистейшие в экологическом плане и самые дешевые в части нормы расхода топлива. Но они обычно могут проехать лишь около 100 км на полной зарядке (Тесла Модель S является исключением, проезжая более чем 330 км на заряд, но она дорогая и обычно продается около $100,000).

Для истинного эколога ничто не сравнится с электромобилем. Электрический автомобиль может заряжаться от возобновляемых источников энергии. Домовладельцы с солнечными панелями на крыше можно буквально заряжать на солнце свой авто. На электрический автомобиль покупатели также получают щедрые государственные и федеральные субсидии.расход топлива автомобилей

Электрические автомобили производят меньше всего выбросов углерода, чем другие транспортные средства. Кроме того многие люди не понимают, что электродвигатель имеет намного больше крутящий момент который означает, что автомобили могут быть резвее.

Недостатки электромобилей

Все, кроме Теслы имеют диапазон до 100 км на зарядку и необходимо много времени для зарядки. Они, как правило, дороже, чем аналогичный дизельный или бензиновый автомобиль.

Машины на водородных топливных элементах

Водородные автомобили, наконец, вышли на мировой рынок после многих лет ожидания. Hyundai выпускает в ограниченных объемах свой автомобиль Туксон на топливных элементах для потребителей.расход топлива Toyota запустила авто на топливных элементах под названием Mirai, а Honda будет предлагать машину на топливных элементах в ближайшее время.система экономии топлива

Как электрические, автомобили с топливными элементами являются дорогостоящими, но приходят щедрые государственные субсидии для покупателей. Большое препятствие для покупателей будут заправки и инфраструктура.

Газ водород используется на большинстве топливных автомобилях, который также чист в экологическом плане, как батареи. Плюс что они могут заправляться быстро как бензиновые автомобили и имеют диапазон до 500 км между перезарядкой.

Дизель

Хотя популярные в Европе, менее в России и США. Но современные дизельные двигатели более чисты, менее шумны и более эффективны, чем они когда-либо были. Расход топлива меньше чем бензиновых машин.

Мировой автопром предлагает много вариантов и диапазон до заправки более чем 500 км, что делает их идеальными для тех, кто долго ездит по шоссе. Когда дело доходит до выбросов углерода дизель эффективнее бензинового авто, но не так эффективно, как гибриды.

Сжатый природный газ

После того, как серийно стали выпускаться перспективные переходные технологии на водороде и электрические автомобили, сжатый природный газ для автомобилей загнан в тупик. Honda прекратила выпуск Civic системой экономии топлива природным газом после текущего модельного года, и другие автопроизводители не стали развивать двигатели на природном газе.

Природный газ автомобилей лишь немного больше загрязняющий, чем сопоставимые гибриды, и газ являются менее дорогим видом топлива. Но баллоны с газом занимают слишком много места, ограничивая размер салона и багажника, и их заправочное поле ограничено. Civic с системой экономии топлива на газу путешествует меньше половины расстояния на одной заправке, чем бензин модель и только треть от гибрида.

Сжатый природный газ вероятно мертвая технология для будущих потребителей, но все равно полезно как уменьшение расхода топлива для нынешнего времени

Гибрид

За исключением Toyota Prius гибриды никогда не достигли популярности и некоторых экологических групп в отрасли как аналитики ожидали. Расход топлива гибридов меньше чем с дизельными двигателями. Разнообразие факторов удержали массовые продажи. Например, чтобы уменьшить вес и повысить эффективность использования топлива, автопроизводители удалили звукопоглащающие материалы, позволяя гонять ветер и шум в салоне, особенно на высоких скоростях.

Гибриды стоят дороже, чем бензиновые автомобили. Средняя цена экономии порядка 20%, и период окупаемости по экономии может быть длинным.

Тем не менее, гибриды являются отличным выбором для тех, кто ездит много — особенно в городском трафике, когда автомобили экономят энергию при торможении для питания электродвигателей, которые помогут в дальнейшем двигать машину и экономить топливо. Компактный гибридный автомобиль генерирует около 200 граммов двуокиси углерода на км, или просто 55% от количества обычного бензинового автомобиля.

Некоторые из гибридов исключительно хорошо сделаны. Гибрид Honda Accord является полноразмерным, семейным седаном, который имеет более чем 700 км между остановками на АЗС.

Плагин гибриды

Подключаемые плагин гибриды работают на электричестве до тех пор, пока их аккумуляторы разряжаются и затем переключаются на бензин. Поэтому расход топлива меньше чем у обычных гибридов.

Для одной ежедневной поездки идеален авто корпорации General Motors Шевроле Вольт. Шевроле Вольт может проехать на электричестве 65 километров. Для среднестатистического водителя около 60% на электроэнергии.

Но не все подключаемые гибриды равны. Плагин Prius может проехать на электричестве всего 11 км, что делает его едва полезным, например, для поездки на работу и обратно. Электрический режим на Accord Плагин — всего 13 км.

Бензин

Не нужно списывать двигатель внутреннего сгорания как неэффективный вариант, особенно до тех пор, пока автопроизводители могут сделать альтернативные трансмиссии, менее дорогостоящими и более практичными. Автопроизводители значительно улучшают пробег и экономия бензина в последние годы существенна. С целью экономии бензина сейчас предлагается более широкий спектр экономических моделей бензиновых двигателей.

Существуют десятки бензиновых автомобилей на рынке, которые потребляют 6,0 л на 100 км или лучше для повседневной езды. Honda Civic, к примеру, достигает 7,0 л на 100 км при комбинированной езде по городу и шоссе.

Современные транспортные средства экономят бензин, также дешевле, чем те с альтернативным топливом для силовых агрегатов. Хотя они производят около трети больше загрязнения чем сопоставимого размера гибрид.

 

Оставить комментарий

.. *

*