Новые технологии батарей и их развитие

Технологии батарей были вокруг нас в течение последних 100 лет, но изготовление и затраты на обслуживание сокращаются в связи с достижениями, которые происходят в последние годы.

Если в 2009 году литий ионные батареи для электромобилей были по цене $1300 за кВт/ч, то сегодня они находятся по цене ниже 350 $/ кВтч с четким планом свести стоимость к $100/ кВтч в течение следующих пяти лет.

На этих уровнях цен дальнейшее усовершенствование технологии батарей в ближайшее время будет играть возрастающую роль в нашей жизни. Не только в наших мобильных телефонах, планшетах и ноутбуках, но аккумуляторы будут также использоваться для питания роботов, беспилотных летательных аппаратов. А в таких важных устройствах как батареи для электромобилей они будут использоваться в качестве важнейших частей энергетической системы. В самом деле, приход дешевых и эффективных батарей для электромобилей приведет к большой революции в мире транспорта и энергетики в течение столетия!

Электромобили на батареях

Скорость технологии батарей в части улучшения в производстве  действительно огромная. Когда Motorola представила коммерческй первый  сотовый телефон в мире в 1983 году, лучшее время работы было 30 минут разговора. Телефон был весьма громоздким и весил один килограмм главным образом благодаря его громоздким источникам питания. Сегодня Samsung S5 весит 145 грамм и может использоваться более чем 21 часов разговора! Одной из основных причин такого улучшения является применение литий ионных источников питания, которые в настоящее время двигаются в качестве стандартной технологии для электротранспорта крупнейшими мировыми автомобильными производителями. И их вклад уже оказывает влияние.

Автомобиль BMWi3 серии всего лишь несколько лет на рынке и уже имеет обновление тяговых источников питания. Последний BMW i3 доступен с системой 33 кВтч источником, который имеет те же размеры, как 22 кВтч единицы, которая была в оригинальной версии. Результатом является дальность пробега нового BMW i3 на 33% больше, чем оригинального BMWi3. Также быстрее зарядка, и все это было сделано при меньших затратах.

Электромобили на батареях все еще может быть дороже, чем обычные авто с двигателями внутреннего сгорания, но не нужно забывать, что находимся на ранних этапах массового производства не только источников питания, но большинство других основных компонентов в электромобиле.

Гораздо меньше деталей в  электромобиле на батареях, но это только вопрос времени, прежде чем они станут дешевле, чем обычные авто. От электромобилей на батареях больше удовольствие от вождения.

Быстрое ускорение производства электромобилей на батареях в мире побудила технология Tesla Model S P100D, который может развить 0-100 км/час в 2,5 секунды.

И низкий центр тяжести, вызванный аккумуляторами означает, что электромобили на батареях в состоянии справиться лучше с дорогой, чем обычные. Батареи для электромобилейНадо добавить то, что они являются более эффективными, лучше для окружающей среды и дешевле для запуска. Можно видеть, почему такие авто с каждым годом конкурируют с бензиновыми или дизельными на рынке альтернатив. Другой скачок электромобилей не батареях будет, когда мы увидим много дешевых и технически лучших аккумуляторов, доступных для других целей.

Батареи для электромобилей

Сейчас приходят на рынок такие компании, как BMW, Daimler, укрепляется Тойота. Они уже объявили, что будут восстанавливать и повторно использовать тяговые источники для механических транспортных средств.

Есть в настоящее время более 1 млн электромобилей на дорогах мира. Предполагая, что ресурс аккумуляторов будет израсходован через 5 лет, то это означает, что некоторые 35 кВтч источники могут быть доступны для второго срока эксплуатации после переработки в 2022 году! Это достаточно энергии для удовлетворения энергетических потребностей. 1млн электрических машин это не так много как по сравнению с около 80 млн автомобилей, продающихся по всему миру каждый год, но добавляется все большее число электромобилей на батареях каждый год на самом деле.

Развитие технологии батареи

Технологии батарейПосредством новых стратегий технологии батарей и агрегации электроавтомобилей преобразуется оперативное управление и структура энергосистемы. Не только будет увеличиваться спрос на электроэнергию и напряжение по всей сети, но видно, что авто BMWs и Тесла будут управлять потоками мощности из этих источников питания на основе технически сложных решений.

Все более широкое использование новых технологий батарей в автомобиле также потребуются новые производственные мощности из возобновляемых источников энергии и газа.

Растущее проникновение электроавтомобилей на батареях благодаря их удешевлению также окажет воздействие спроса на бензин. Это означает, что в течение следующего десятилетия, вероятно, уменьшится мировой спрос на нефть. Это будет иметь огромные геополитические последствия для импортеров нефти и экспортеров с необходимостью импортировать меньше нефти и найти другие альтернативы для экономического роста в их странах.

 

Оставить комментарий

.. *

*