Проблемы с подачей электричества и аварии на ЛЭП знакомы многим. Но свет отключают не только в жилых домах, а и в больницах, школах, больших коммерческих заведениях. Единственным спасением в таких критических ситуациях становится дизельный генератор.
Дизель-генератор состоит из дизельного двигателя и электрогенератора для производства электрической энергии. Он специально разработан для использования дизельного топлива, но некоторые типы генераторов применяют другие виды топлива, газ или и то, и другое (двухтопливная работа).
В большинстве случаев дизельные генераторы используются в местах, не подключенных к электросети, а иногда и в качестве резервного источника питания на случай перебоев в работе. Часто такие устройства применяются даже на горных работах, где они обеспечивают электроэнергию, необходимую для тяжелого оборудования.
Система функционирования дизельной электростанции
Дизель-генератор преобразует механическую энергию в электрическую. Устройство не создает электрическую энергию, а вместо этого действует как канал электрических зарядов. Он работает аналогично водяному насосу, который пропускает только воду.
Воздух берется и вдувается в генератор до тех пор, пока он не сожмется до нужного уровня. Затем впрыскивается дизельное горючее. Эта комбинация воздуха и впрыска топлива вызывает нагрев, который впоследствии приводит к тому, что топливо воспламеняется. Это ключевая концепция функционирования дизель-генератора.
Аппарат состоит из нескольких основных элементов, включающих:
- Двигательную часть генератора. Она подобна двигателю автомобиля и действует как источник механической энергии. Максимальная выходная мощность генератора пропорциональна размеру двигателя.
- Генератор переменного тока, который преобразует механическую энергию в электричество.
- Топливный бак. Он должен быть достаточным для хранения топлива в течение шести-восьми часов работы. Для небольших или портативных агрегатов бак является частью генератора. Для больших генераторов он устанавливается снаружи. Однако установка внешних резервуаров требует необходимых согласований.
- Регулятор напряжения – важный компонент генератора, который управляет выходным напряжением. Большинство современных электрических устройств полагаются на постоянный источник питания. Без регулятора электрическая энергия не будет стабильной из-за изменения частоты вращения двигателя.
- Система охлаждения и выпуска отработанных газов используется для отвода избыточного тепла.
- Генератор включает в себя движущиеся части, которые требуют смазки для плавной работы и долговечности. Масляный насос и резервуар, прикрепленные к двигателю, автоматически подают масло.
- Зарядные устройства из нержавеющей стали обеспечивают достаточную зарядку аккумулятора плавающим напряжением от генератора.
Чтобы производить правильное и своевременное обслуживание, необходимо четко представлять, как устроен дизельный генератор.
Как управляют дизельной электростанцией?
Панель управления – это пользовательский интерфейс, где генератор управляется и регулируется. Характеристики каждого ЭБУ (электронного блока управления) варьируются в зависимости от производителя. В стандартный функционал включены:
- Кнопка запуска. Она может быть ручной, автоматической или комбинированной. Система автоматического включения запускает работу генератора при отключении питания и отключает устройство, когда в нем нет необходимости.
- Датчики двигателя. Они отвечают за отображение различных параметров, таких как температура охлаждающей жидкости, скорость вращения и т.д.
- Генераторные датчики. Показывают измерение тока, напряжения и рабочей частоты. Эти показатели очень важны, потому что проблемы с напряжением могут повредить генератор, а это означает, что не выйдет получить постоянный поток энергии.
Большинство функций запускается и настраивается с помощью электроники. Но важно периодически проводить визуальный и технический осмотр устройства, чтобы убедиться в его работоспособности.
Зачем нужна рама и кожух для дизельной электростанции?
Все генераторы содержат водонепроницаемый корпус, который удерживает компоненты вместе, обеспечивает безопасность и структурную поддержку. Это гарантирует, что все электрические компоненты надежно заземлены. Многие наружные генераторы обычно размещаются в защитной раме, которая является атмосферостойкой, чтобы предотвратить любое потенциальное повреждение от элементов.
Кожух – это корпус для портативных или резервных генераторов, компрессоров, промышленного оборудования, насосов, пылесосов, воздуходувок, а также электронного, медицинского и лабораторного оборудования. Он стойкий к атмосферному воздействию и защищает от механических повреждений.
Вдобавок кожух снижает уровень шума до 4-х раз и до 95% увеличивает жизненный цикл и эффективность электрогенераторного оборудования, а также повышает общий комфорт и безопасность. Поэтому большинство дизель-генераторных установок, которые будут использоваться вне оборудованного помещения, оснащаются специальным защитным кожухом, а крупные дизельные электростанции – блок-контейнером.
Дизельная электростанция – универсальное устройство для обеспечения резервного или главного энергообеспечения. ООО ПКФ «Энергодизельцентр» предлагает широкий выбор дизель-генераторных установок (ДГУ), газопоршневых (ГПЭС) и дизельных (ДЭС) электростанций. У нас есть готовые проекты, но при необходимости мы изготовим индивидуальную станцию с учетом требований и пожеланий заказчика.
Наша компания стабильно и успешно работает с 2002 года. За 18 лет плодотворного труда нам удалось сформировать прочную и обширную сеть партнеров и клиентов. Продукция поставляется частным клиентам, на промышленные предприятия, строительные объекты и в государственные и некоммерческие структуры.
Консультанты всегда придут на помощь, если нужно сориентировать по цене, ответить на вопросы и рассказать об особенностях оборудования. Звоните по телефону 8 800 550-76-40.
