Как строились новостройки в Дубае

Дубай, расположенный на берегу Персидского залива, является частью того, что с 1971 года называется Объединенными Арабскими Эмиратами. Это федерация из семи эмиратов, которые образуют небольшую страну, граничащую с Саудовской Аравией и Оманом. Всего за 30 лет Эмираты превратились из бедной и пыльной страны, населенной торговцами и бедуинами, в одну из богатейших стран мира с элитными новостройками в том числе и на искусственных островах.

Сейчас Дубай это убежище для богачей из Персидского залива, которые все чаще приезжают со всего земного шара и могут купить жилье в новостройках. В этой стране нет ограничений для иностранцев по покупке недвижимости. Кроме того  на сайте можно снять в аренду или продать жилье.В этой стране нет ограничений для иностранцев по покупке недвижимости.

Строительство недвижимости в Дубае

Открытие нефтяных месторождений в 60-х годах стало толчком к росту экономики страны и строительстве новостроек готовые можно купить, сдать в аренду или продать.

Мегаполис Дубай, немногим больше острова Майорка (Испания) сегодня самый удивительный город на Ближнем Востоке. Новостроек в Дубае строится много для представителей из многих стран. Это самая востребованная недвижимость в Персидском заливе.

Правитель шейх Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум, предвидя грядущую засуху из-за нефтяных скважин, решил избежать будущего краха, превратив свою страну в город будущего. Предложив покорить море, построив невообразимые сооружения; украсив его предметами роскоши, типичными для самых требовательных. Это необходимые ингредиенты для превращения Дубая в один из самых ультрасовременных мегаполисов.

Работы, которыми Дубай стремится поразить остальной мир разнообразны. Они варьируются от строительства самого высокого здания в мире, отеля «Бурдж Аль-Араб» — единственного семизвездочного отеля в мире, до «Гидрополиса» — первого полностью подводного отеля в мире. Есть даже места с покрытым снегом частью пустыни, чтобы можно было кататься на лыжах. Но что было и остается его главной ставкой, так это покорение моря.

Для этого шейх приказал начать проект самого большого сооружения, которое когда-либо было построено на море: искусственные острова в Дубае Джумейра, Дейра и Джабаль-Али.

Острова были спроектированы для увеличения береговой линии и строительства на них элитной недвижимости.

Остров Джумейра в виде пальмы, одно из первых прихотей шейха Мохаммеда, является центральной опорой амбициозного проекта. Его начали строить в июне 2001 года. Это не единственный остров в форме пальмы, который строился у побережья Дубая, но он первый. И именно это создало инженерам больше всего проблем, как в вопросах строительства, так и в области охраны окружающей среды.

Так как недвижимость особо ценна и привлекательна на береговой линии, решено было создать основу в виде искусственного острова.

искусственный остров

Проблема для строительства недвижимости, с которой инженерам пришлось столкнуться во время реализации проекта, заключалась в том, что впервые они пытались построить нечто огромного масштаба: остров в форме пальмы длиной 5,5 км, который расширяет береговую линию на целых 56 км. На целых 56 км береговой линии можно было построить элитной недвижимости.

В планы включено исключительное использование натуральных материалов при строительстве острова, чтобы он полностью вписывался в окружающую среду, вместо использования стали и бетона, что было бы естественным для сооружения таких размеров. Поэтому за рабочим столом и перед чертежами инженеры решили, что лучшим способом защитить сооружение будет создание волнореза. После проведения расчетов, и принимая во внимание возможность того, что этому волнорезу в будущем придется столкнуться со сверхштормом, инженеры начали работать. Они обнаружили, что Персидский залив, имеющий глубину всего 30 метров и протяженность 150 км, не является опасным местом для строительства острова, поскольку волны не становятся разрушительными.

Инженеры полагали, что волнореза высотой 3 метра над водой и длиной 11 километров будет достаточно: в общей сложности 7 миллионов тонн породы. Каждый камень должен быть аккуратно размещен на своем соответствующем месте с помощью GPS, чтобы шторм не повредил его и не поставил под угрозу безопасность острова.

Сколько необходимо было материала для искусственного острова в Дубае

Таким образом, основные компоненты острова и волнореза, песок (94 миллиона м3) и камень (7 миллионов тонн), составляют непомерное количество — более 100 миллионов тонн.

Первый искусственный остров в Дубае, в основном, состоит из песка: 94 миллиона м3 песка.

Таким образом, перед командой строителей стояла огромная задача найти такое количество песка, которым можно было бы полностью заполнить 50 олимпийских бассейнов. Но, как это ни парадоксально, и несмотря на то, что в Дубае больше песка, чем вам когда-либо понадобится, этот песок не подходил для работы.  Местный песок очень мелкий и частицы не прилипают, что означало бы, что остров может быть разрушен в любой момент. После поиска они находят идеальный песок в 11 км от берега. Этот песок крупный, хорошо слеживается и более устойчив к волнам. Для добычи и транспортировки использовался парк из 4 земснарядов: два тягово-всасывающие земснаряды с бункером и еще два небольших земснаряда с насосным механизмом. Имея вместимость 18 000 м3, они извлекали из морского дна в указанном районе и осаждали материал методом опорожнения на морское дно до тех пор, пока не было достигнуто -5 метров. Метод опорожнения очень прост: земснаряд, загруженный песком, размещается на вершине того места, где материал должен быть уложен, и основание его открывается, сбрасывая в одно мгновение весь груз, экономя тем самым время и деньги. Это то, что команда делала до апреля 2002 года. строительство искусственного острова Теперь, когда был завершен достаточный участок волнореза, все знали, что начинается самое трудное: придать острову форму пальмы.

Земснаряды, которым поручена эта задача, не обеспечивали точность при укладке песка.

Всего за час земснаряд заполняет резервуар емкостью 8000 тонн. Команда строителей внезапно поняли, что форма острова, возможно, не развивается должным образом. Но среди возникшего ажиотажа Дубай еще раз доказывает, что обладает эксклюзивностью и средствами, необходимыми для реализации предлагаемых впечатляющих проектов. Его невероятное решение находилось на высоте 700 км в космосе: спутник IKONOS. Дубай имел доступ к этому единственному в мире коммерческому спутнику, который делал точные снимки. С их помощью инженеры следили за проектом, строительство которого из-за уникальной формы пальмы казалось кошмаром. Весь дизайн основан на точности, и из 56 км береговой линии почти все изогнуты. Для успешного выполнения задачи они использовали  технологию: GPS.Отмечая, что во всем проекте есть только две прямые линии, конечно, до использования GPS это не могло быть осуществлено.

Терпение и усилия всех участников привели к тому, что в январе 2004 года остров и волнорез были окончательно достроены. Достигнутое уже само по себе является настоящим достижением техники.

Надежность строительства

Но самая большая проблема для инженеров заключается в следующем: как сделать так, чтобы искусственный остров был устойчивым со временем.

Этот величественный остров сделан, как приказал принц, только из песка. Проблема, с которой сталкивается песок при строительстве на нем, заключается в том, что он нестабилен и очень подвержен движению воды вокруг него. Со временем песок естественным образом уплотняется, что делает его безопасным для строительства на нем. Но на это потребуются годы, а времени у инженеров просто нет. Остров должен поддерживать город с населением более 100 000 человек, а для этого он должен быть прочным, как скала. Таким образом, инженерам необходимо найти способ уплотнить песок, сделать его твердым, и не только для того, чтобы на нем можно было строить, но и по более важной причине: Дубай находится в зоне сильных землетрясений. Если бы землетрясение произошло в этом районе, песок потерял бы форму, и боковая сила этого привела бы к исчезновению острова. Это явление называется разжижением.

Сжижение происходит, когда поверхность земли сотрясается от толчков, в результате чего частицы песка перемещаются и уплотняются. Уплотняясь, они выталкивают воду между ними вверх, так что земля разжижается, что означает погружение острова в море. Проведя многочисленные расчеты, они пришли к выводу, что им нужен плотный слой песка глубиной 12 метров. Вдохновившись феноменом сжижения, команда нашла решение по принципу, называемому гидрокомпактированием, который основан на принципах сжижения. Они сразу же приступили к делу. Сначала в песке проделали более 200 000 отверстий по всей поверхности острова. Машина подавала воду и воздух под высоким давлением, в результате чего зонд опускался глубоко. Таким образом, машины вибрируя взбалтывали  почву вокруг себя и заставляя ее уплотняться. Конечно, это тяжелая и долгая работа, но ее необходимо было проделать, чтобы обеспечить безопасность более чем 100 000 человек, которые будут жить на острове. На стабилизацию всего острова уходит 8 месяцев, но через три месяца, когда центральный ствол уже стабилизировался, на искусственном острове в Дубае приступили к строительным работам на нем.

В марте 2004 года на острове начинаются строительные работы, и на остров прибывают тысячи грузовиков и кранов, тонны материалов и тысячи рабочих. Монтаж инфраструктуры, газопроводов, электрических кабелей, систем водоснабжения и зданий является наиболее сложной частью работ.

Искусственный остров в Дубае вместе с элитной недвижимостью был построен.