Идея летающей машины существовала давно. Так в 1965 летающий автомобиль Фантомаса произвел фурор в этом направлении.
В нынешнее время изготавливаются единичные образцы летающей машины. Летающий авто или жизнеспособный коммерческий продукт – летающая машина была разработана в Словакии.
Попытка построить летающий автомобиль удалась.
[box type=»success» ]Но летающая машина это не автомобиль, который может летать — это самолет, которым можно управлять на дороге как машиной. [/box]
Его легкий вес, складные крылья и эффективный дизайн делают этот аппарат точно настроенным для полета. На земле он обеспечивает движение как машина и применяет топливо бензин.
Прототип этого аэромобиля испытан на грунтовом аэродроме в Нитре, Словакия. Аэромобиль развернул свои крылья и взлетел в полет как транспортное средство. Пролетев 20 км круг более чем 250 метров от земли приземлился на том же аэродроме. С тех пор аэромобиль завершил более чем 40 испытательных полетов. Компания в настоящее время осуществляет сертификацию летной годности Словацкой Федерации мотодельтапланов для разрешения расширения летных испытаний на всей территории Европейского союза. Продолжающиеся дальнейшие структурные и аэродинамических испытания помогут завершить конструкцию транспортного средства.
Словакия имеет более легкие правила безопасности, поэтому возможны дальнейшие испытания. Например, в США действуют строгие транспортные правила безопасности, а текущий прототип предназначен для стран с более гибкими правилами дорожного движения. Изобретатели надеются, что это будет классифицироваться как спортивный самолет, который требует лицензию пилота. Будущие модели могут вдохновить их как собственный класс летающих машин. Необходима сертификация самолета и машины и это уже является новой категорией.
Как сделана летающая машина
- Регулируемое крыло может оптимизировать угол атаки для взлета или круиза. Это позволяет снизить скорость и расстояние при взлете.
- Легкие материалы, включая углекомпозит с легким металлом планера и легкосплавные углеродные колеса снизили вес.
- Двигатель 100 л.с. 4 цилиндровый двигатель Rotax 912 работает на обычном бензине. Заправка топлива на существующих АЗС. Серийные модели могут иметь различные двигатели, как часто бывает и на обычных машинах.
- Надежная подвеска повысит производительность на дороге и возможность взлета и посадки на относительно пересеченной местности.
- Бортовое радиоэлектронное оборудование Гармин будет включать в себя автопилот контролирующий высоту и скорость.
- В случае чрезвычайной ситуации летающая машина будет иметь баллистическую парашютную систему безопасности.
